| Weil nach Z(oller) niemand mehr kommt, bleibt der Mist des Lebens immer bei mir hängen!
Ein Buddhist meint allerdings, dass ich wahrscheinlich in einem früheren Leben gesündigt habe und dafür jetzt büssen muss. Als Atheist denke ich eher, dass bei "Z" einfach auch immer der "letzte" Sachbearbeiter sitzt. Egal wie, so habe ich ständig Lustiges zu berichten.
20. Dezember 2016, 09:10
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ABGESCHNITTEN
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Ein kurzer Internetausfall am Samstag und am Sonntag Nachmittag Totalausfall unseres IP basierten Telefonanschlusses. Natürlich haben wir sofort den Router neu gestartet. Half aber nicht.
Montag Nachmittag hatte ich dann Zeit den Router noch mal neu zu starten und die Anlage war wieder mit der Welt verbunden. Ausgerechnet an dem Tag hätte es wichtige Anrufe gegeben.
Und natürlich wurde später in allen Medien über den Hackerangriff bei der Telekom berichtet.
O² hatte uns wenigstens über Umstellungen in der vergangenen Woche korrekt informiert, und ausgerechnet an dem Tag, an dem ich für meinen Kollegen ein Auto transportierte, wurde ständig versucht mich am Handy zu erreichen. Vergebens wie ich hinterher erfahren habe.
Vor 5 Tagen nun, war mein Zugang zum Ersatzteilprogramm plötzlich gesperrt. Der kostenlose Zugang war abgelaufen. Bei der nächsten Bestellung im Laden erfuhr ich vom Ablauf und bekam ein Bestellformular in die Hand gedrückt. Nach meiner Bestellung der kostenpflichtigen Version in der Zentrale passierte wieder nichts. Statt an den EDV Mann war meine Mail wohl an den Weihnachtsmann gegangen.
Zur Ehrenrettung der Firma Hennig-Fahrzeugteile muss ich aber sagen, das meine Online Bestellungen immer perfekt und verlässlich ausgeführt werden. Wobei ich natürlich durch meine genauen Bestellungen immer für die richtige Zuordnung von Teilen sorge.
Und gestern wurde dann mit meiner Mail an das Braunschweiger Verkaufshaus der COPARTS Zugang schnell geregelt und freigeschaltet. Ich bin nun wieder rundum vernetzt.
Wer erinnert sich noch, dass die fürchterlichen Computer und Monitore uns mit ihrer Strahlung sofort Krank machen?
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20. November 2016, 10:54
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RUHIGES RENTNERDASEIN
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In der Frostwoche wurde mal wieder klar, wie stark ich vom Wetter abhängig bin. Das Herz sorgte für Slow Motion. Das Wasser für die geplante Unterbodenwäsche lag in Stangenform im Schlauch. Und an Lackarbeiten war auch nicht zu denken.
Dankend nahm ich die Einladung meines Kollegen an, im Oldenburgischen mit dem Trailer ein Auto abzuholen. Morgens dann bei Fahrtbeginn erfuhr ich die Planänderung. Es sollte nach Osnabrück und dann per Rundreise erst nach Oldenburg gehen.
Auf dem Dorf hinter Osnabrück staunten wir nicht schlecht. Verkaufshalle 2500 m² voll mit Suzuki Geländewagen. 50 Stück verkauft in diesem Jahr, erklärt der Verkäufer. Bei uns gibts nur VW.
Der KIA Rexona (oder war das die Seife) mit nur 60 000 km war schnell gekauft und verladen. Er hatte jede Menge schweren Landboden unter sich, und natürlich die unvermeidlich dazu gehörigen Durchrostungen. Aber ein perfektes Sammlerstück.
Dann in der Nähe von Cloppenburg passierte es. Während der Kollege zur Besichtigung seines SsangYong Korando schritt, wendete ich und parkte das Gespann gegenüber der Werkstatt.
Das Auto in der Verkaufsecke zog mich sofort in seinen Bann als ich den Hof betrat. So etwas hatte ich bisher überhaupt nicht gesehen. Kunststück, wie ich später erfuhr wurden von dieser SsangYong RODIUS Grossraumlimousine mit 7 Sitzen in Deutschland nur 361 Fahrzeuge verkauft. Vermutlich wegen der abartigen Formgebung, die mich nun aber nicht mehr los liess.
Mein „Chef“ kaufte seinen Korando, der aber wegen durchgescheuerter Bremsschläuche nicht gefahren werden konnte und wir brachten nur den KIA nach Hause. Da der Verkäufer keinen Preisnachlass geben wollte, bekamen wir aber noch einen SsangYong MUSSO dazu. Das Allradauto musste ich dann nach Braunschweig fahren und war völlig erstaunt über die Qualitäten dieses 18 Jahre alten Fahrzeugs.
Ich sollte dann Tage später allein mit dem Trailer noch den Korando abholen. Eine gute Gelegenheit den RODIUS überhaupt mal zu besichtigen. Allerdings hatte ich in der Zwischenzeit in Gedanken aus dem Auto bereits ein Campmobil entwickelt.
Der SsangYong RODIUS war äusserlich fast perfekt und neuwertig. Der Motor aus Mercedes Kooperation lief auf Anhieb trotz der Kälte sauber und das Automatikgetriebe liess sich perfekt schalten. So wurden wir handelseinig und ich holte auch noch den RODIUS am nächsten Tag ab.
Übrigens waren meine Gedanken zum Campmobil gar nicht so abwegig. Auf die Idee kam ich, weil sich die Sitze jeweils Vorn und Mitte zu einem Bett absenken lassen. Das Nachfolgemodell wurde von der britischen Firma Wellhouse Leisure bereits zum Wohnmobil umgebaut. Fast ganz nach meinen Plan. Ich komme halt immer etwas zu spät. Immerhin ist der Trend zum kleinen wendigen Kastenwagen im Moment unwahrscheinlich gross und ungebrochen.
Das wars dann aber für diesen Winter mit dem gemütlichen Rentnerdasein.
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01. November 2016, 07:14
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DIE UHR
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Umstellen – aber wohin!!!
Es hätte so schön werden können. Das Kind übernachtet bei einer Freundin. Das Langzeitprojekt ist abgeschlossen. Die Steuererklärungen sind gestern pünktlich zur Nachfrist abgeelstert worden.
Und ich wache automatisch um 6.15 Uhr auf. Normale Zeit um das Kind zur Strassenbahn zu fahren. Da bei uns fast nur Automatikuhren hängen, haben sie sich selbst umgestellt. Es ist natürlich erst 5.15 Uhr. Mal richtig ausschlafen – das wärs gewesen.
Nach der langen Schreibpause komme ich dadurch mal zum Durchatmen und Nachdenken.
Bevor ich meine Gedanken in die Tasten hauen konnte, musste ich früh an die Arbeit oder am Abend sofort vor dem Rechner einschlafen. Viel wird sich nicht bessern, in den nächsten Monaten.
Mein Freund und Kollege hatte mich vor einigen Wochen gebeten, einen Oldtimer in Einzelteilen für ihn zu kaufen und die Bergung vorzunehmen. Der Verkäufer lachte als ich dort mit einem PT Cruiser und Trailer ankam.
Aber weil ich schon früher beim Transport von Theaterkulissen als Verpackungsgenie bekannt war, bekam ich alles verstaut.
Beim Auspacken der Einzelteile fiel dem neuen Besitzer, der natürlich alle Verhandlungen geführt hatte, doch schon auf, dass dieser MG Midget ein Rechtslenker war.
„Den will ich nicht“ waren seine ersten Worte, und schon hatte ich eine Winterarbeit vom Chef an der Backe.
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14. Juli 2016, 09:26
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PILLENKNICK
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Ich habe viele Menschen getroffen, die mit Raucherbein weiter Kette geraucht haben, als Lungenkranke ihre Medikamente in den Ausguss kippten oder nach Infarkten weiter gesoffen haben.
Ich selbst habe immer brav meine Medikamente nach den Vorschriften eingenommen, obwohl die Nebenwirkungen oft gravierend waren. Kein Alkohol, keine Zigaretten und vor allem kaum noch Katastrophen halten mich inzwischen einigermassen fit.
Heute waren mal wieder die Einhundert Tage um und die meisten Pillenpackungen geleert. Durch den Wechsel einzelner Medikamente gab es immer wieder unterschiedliche Verbrauchstermine.
Ich ging also bereits am letzten Sonntag online um meinen Bedarf rechtzeitig nach zu bestellen. Das Programm wollte sich aber bei den Rezepten nicht öffnen und erst nach dem zweiten Klick auf die Praxisinformationen erschien die Meldung: „In dieser Woche geschlossen.“
Zum ersten Mal seit zwölf Jahren ist die Gemeinschaftspraxis komplett geschlossen! Und natürlich genau in der Woche, in der ich meinen Nachschub brauche.
Da ich als Dauerpatient in meiner Apotheke bekannt bin, bekam ich die fehlenden Medikamente ausgehändigt und muss nun in der nächsten Woche gegen Gesamtrezept den restlichen Bedarf auffüllen.
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29. Juni 2016, 08:33
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TODO
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Anfang des Jahres wollte ich auch mal korrekt meine Arbeitsschritte vor planen. Ich erstellte mir eine TODO-Liste. Und bei einer einzigen Liste im Januar ist es dann auch geblieben.
Frustriert habe ich gleich nach Erstellung der ersten Liste aufgegeben. Denn meine Arbeiten lassen sich einfach nicht in ein Tagesprogramm fassen. Zwei Wochen täglich an einem Fahrzeug Bleche einschweissen oder drei Wochen Spachteln und Schleifen macht sich als tägliche TODO-Liste einfach nur blöd. Heute, ein halbes Jahr später, habe ich diese Liste im Ordner „Unerledigt“ wieder gefunden. Und es sind immer noch Punkte unerledigt.
Inzwischen habe ich allerdings meinen Jahre langen Lackierstau in den Griff bekommen. Dank der Hilfe meines Kollegen konnte ich seit Mai eine Waschhalle zum Lackieren benutzen. Der fast drei Meter hohe SVEN HEDIN konnte endlich Topcoat auf das GFK-Dach und eine Ganzlackierung des Blechgehäuses bekommen. Allerdings musste ich mich auch daran gewöhnen, jeden Tag 35 Kilometer zur Arbeit zu fahren. Und bei Temperaturen unter 15 Grad konnte auch in der Halle nicht gearbeitet werden.
Gestern konnte ich noch eine Frontverkleidung und eine Motorhaube auf der Innenseite in meinem Betrieb lackieren. Heute haben wir schon wieder Regenwetter mit Temperaturen um 12 Grad und der Wind pfeift durch die Werkstatt.
Aber wir haben ja auch erst Ende Juni.
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02. Juni 2016, 10:01
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WIESO IMMER ICH????
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Am letzten Montag hatte ich Schweissarbeiten, Unterbodeschutz und die Reinigung und Montage des Grauwassertanks beendet. Pünktlich zu den Spachtelarbeiten gab es dann schwülwarme Luft und leichte Regenschauer. So musste der SVEN HEDIN nach Schöppenstedt in die Waschhalle gebracht werden.
Auf dem Weg sackte ich meine Tochter an der Schule ein und überführte auf dem Rückweg gleich ein anderes Fahrzeug in meinen Betrieb. Der schnellste Weg führt zur Feierabendzeit östlich um Braunschweig herum. Zwei Dörfer vorher, Pardon Ortsteile von Braunschweig, fuhr ein Stadtbus vor mir her und wir wunderten uns über die vermeintlich neue Buslinie. Überholen ging auch nicht auf den schmalen Landstrassen.
So stand ich dann 300 Meter vor meiner Firma an der Bahnschranke hinter dem fetten Bus. Wir konnten den Zug immerhin seitlich durchrauschen sehen. Dann geschah lange nichts.
Einige Autos wendeten aus der elend langen Schlange und fuhren gleich auf die Autobahn. Wir überlegten gerade, den Wagen zu parken und zu Fuss über die Gleise nach Hause zu gehen.
Da wendete auch der Bus. Er war auf Leerfahrt, konnten wir nun sehen. Und vor ihm gab es nur noch 2 Fahrzeuge vor der geschlossenen Schranke. Inzwischen waren über 20 Minuten vergangen und ich fuhr an ihnen vorbei in die Einfahrt unserer TÜV-Werkstatt-Nachbarn, lief über die Gleise zum offenen Fenster des ehemaligen kleinen Bahnhofs und rief rein, welche Probleme es denn wohl gäbe. An den Pulten sass niemand. Ich vermutete Herzinfarkt oder Schlaganfall und wollte gerade die Feuerwehr anrufen.
Da rappelte sich im dunklen Hinterzimmer irgend wer auf und sagte verschlafen: „ Oh, das hab ich ganz vergessen.“
Der Mann war einfach nur eingeschlafen. Und Zack, ging die Schranke auf.
Wieso aber immer ich????
In meinem nächsten Leben werde ich Schrankenwärter.
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18. Mai 2016, 08:50
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BALD ALLES IM LACK?
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Es war Mitte März als ich die Werkstatt von einem fast vergessenen Golf Cabrio befreien konnte. Und nach dem antackern von Folien wollte ich nun endlich mal wieder Lackierarbeiten in diesem Raum durchführen.
Die schwarze Schutzschicht der neue Motorhaube vom Ducato ging bereits in Rostbraun über. Die lappige Bürstner Frontverkleidung bedurfte einer dringenden Sanierung und für das Dafodil hatte ich vor langer Zeit aus KG Rohren für die Rückleuchten Lampenträger gebaut.
Als die Haube dann geschliffen und die Kunststoffteile mit Haftvermittler versehen waren, stockte die Arbeit. Erst bekam ich einen kleinen Fichtenwald als Brennholzvorrat. Dann bekam ich wochenlang eisigen Ostwind und Nachtfröste. Dann bekam ich ein paar warme Tage und konnte endlich den Unterboden des Sven Hedin schweissen. Darauf folgte dann gleich der jährliche Weidensamenflug, der die ganze Gegend in eine Watteschicht tauchte.
Wie dann Pfingsten mit dem arktischen Kälteeinbruch wurde, muss ich wohl nicht beschreiben.
Gestern ist es mir dann gelungen. Heizung den ganzen Tag gefüttert, und das Mitte Mai, und gegen Abend kein Wind mehr. Endlich konnte gefüllert werden.
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04. Mai 2016, 09:08
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OLDTIMER SIND IN
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Mir ist nicht mal bekannt, wer es war. Fest steht aber, dass ein Paket von stinknormalen alten Autos aus dem Kleinstaat Andorra den Weg nach Braunschweig fand. Und da mein Kollege ein ehemaliges Autohaus in Schöppenstedt mit Oldtimerhandel besitzt, stehen jetzt bei mir auch immer wieder fast 30 Jahre alte Autos herum.
Ich selbst baue ja inzwischen schon so lange an dem SVEN HEDIN herum, dass er schon vor 2 Jahren das H-Kennzeichen hätte bekommen können. Nun kann ich die ehemalige Waschhalle des Exautohauses für die Lackarbeiten des fast 3 Meter hohe Wohnmobils verwenden. Und siehe da, bei Nachttemperaturen um 0° und Tagestemperaturen unter 15° ist Arbeiten mit Topcoat und Lacken immer noch nicht richtig möglich. Das GFK-Dach des SVEN habe ich inzwischen saniert, aber es ist ziemlich rau geworden. Gut gelungen ist immerhin die komplett neue Abdichtung der umlaufenden Regenrinne.
Nun steht das Womo wieder bei mir. Vor der Lackierung der Blechwände mussten noch 4 kleine Durchrostungen der unteren Bleche geschweisst werden. Bei 2 herrlichen Sonnentagen in der letzten Woche war das im Freien kein Problem.
Das letzte Problem heisst nun noch hintere Stossstangenhalter. Durch einige Anstösse des ehemaligen Eigners und durch den Murks der VW Konstrukteure bei der Konstruktion der Anschraubpunkte für die äusseren Stossfängerhalter keine leichte Aufgabe.. Beim rausflexen der rotten Teile bekam ich dann den Dreck der Jahre derart ins Gesicht, dass nach dem Duschen noch der Sand lange zwischen den Zähnen knirschte.
Bei Regen und Kälte gibt es also beim SVEN HEDIN schon wieder mal keinen Fortschritt. Dafür habe ich zusammen mit meinem Kollegen gestern einen völlig rotten 28 Jährigen FORD XR3i als Cabrio gekauft. Der Wagen war 4 Jahre im Garten abgelagert und zeigt einen edlen Algen- und Flechtenbewuchs. Demnächst können wir mit 2 XR3i Cabrios Fordfahren. Fragt sich nur ob der XR3i aus Andorra auch Deutsch kann.
Übrigen war auf dem Oldtimertreffen am 1. Mai nur ein einziger FORD Pkw. Ein wundervoller 17M P3. Das war der Anstoss noch ein weiteres XR3i Cabrio zu retten. Verhandlungen um das Fahrzeug hatte ich schon vor Wochen geführt.
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28. April 2016, 09:13
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WETTER
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So, nun habe ich gestern das 70. Lebensjahr erreicht. Das war seit meinem Herzinfarkt im Jahr 2004 nicht immer klar. Die mittlere Lebenserwartung nach Infarkt lag so bei 5 Jahren. Ich könnte mich also mal zufrieden zurück lehnen.
Beim Zurücklehnen am gestrigen Geburtstag ist mir dann aufgefallen, dass ich mich noch einmal für 10 weitere Jahre Leben anmelden muss.
Und natürlich muss ich dann weitere kleine und auch grössere Katastrophen erdulden.
So meldete sich gerade telefonisch meine Krankenkasse. Denen war doch schon aufgefallen, dass ihnen ein Monatsbeitrag aus dem Jahr 2014 fehlen würde. „ Selber schuld“ sagte ich „Ihr hattet doch Abbuchungsvollmacht.“ Mir bleibt nun wieder die Aufgabe, die Akten von 2014 durch zu forsten. Wer hatte da schon wieder auf meine Kosten geschlampt?
Aber das gehört ja zu den kleineren Katstrophen. Viel schlimmer ist das uns derzeit beglückende Wetter. Ich hatte mich ja Anfang des Monats über eine grosse ehemalige Waschhalle gefreut. Darin konnte ich nun endlich wettergeschützt meine hohen Reisemobile reparieren und vor allem lackieren. Doch wieder mal ins Klo gegriffen.
Bei derzeit Temperaturen nachts um den Gefrierpunkt sind Lackierarbeiten unmöglich. Immerhin hatte ich bereits geschafft, das GFK-Dach zu sanieren und die Regenrinne neu abzudichten. Nun hat der Sven Hedin noch 3 kleinere Durchrostungen, die in meinem nach oben offenen Betrieb geschweisst werden müssten. Wer aber in den letzten Tagen einige Stunden in dem eiskalten Mordwind verbracht hat, wird wissen, dass mit Schweissarbeiten im Freien bei Kälte und Sturm nichts zu machen ist.
Ich habe diese atmosphärischen Störungen mal hoch gerechnet und werde wohl tatsächlich noch mindestens 5 Jahre arbeiten müssen. Wird dann noch Zeit bleiben fürs Füsse hochlegen??
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23. April 2016, 20:18
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70. GEBURTSAG
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Die Vespa feiert heute ihren 70. Geburtstag.
Und ich bin nur 4 Tage jünger!
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